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機翼

時間:2011-10-21 09:22來源:crehz.net.cn 作者:德耐爾空壓機
機翼 (美國英語)或翼型(英式英語)或刀片(螺旋槳或 渦輪機 轉(zhuǎn)子)或航行在截面形狀的機翼。 翼型的組成部分。 機翼形的流體通過移動身體產(chǎn)生的 空氣動力 。這種設(shè)備的組成部分垂直于運動方向被稱為升力。運動方向平行的組件被稱為拖動。亞音速飛行機翼有

機翼(美國英語)或翼型(英式英語)或刀片(螺旋槳或渦輪機轉(zhuǎn)子)或航行在截面形狀的機翼。

 

翼型的組成部分。
翼型的組成部分。
 

機翼形的流體通過移動身體產(chǎn)生的空氣動力。這種設(shè)備的組成部分垂直于運動方向被稱為升力。運動方向平行的組件被稱為拖動。亞音速飛行機翼有一個圓形的領(lǐng)先優(yōu)勢的形狀特征,其次是尖銳的后緣,常與不對稱拱。類似的功能設(shè)計與水作為工作液的鋁箔稱為水翼船。

機翼的升力主要是導(dǎo)致其攻擊角度和形狀。當(dāng)在一個合適的角度為導(dǎo)向,翼型偏轉(zhuǎn)迎面而來的空氣,在翼型上的偏轉(zhuǎn)方向相反的力量。這種設(shè)備被稱為空氣動力,可以分為兩部分解決:電梯并拖動。大多數(shù)箔形狀需要一個積極的攻擊角度產(chǎn)生升力,但可以產(chǎn)生零攻角弧形機翼的升力。這翼型彎創(chuàng)建簡化更低一方的壓力和更高的壓力,另一方面,結(jié)果附近空氣中的“轉(zhuǎn)折點”。這個壓力差是伴隨著速度的差異,通過伯努利的原則,所以對機翼產(chǎn)生的流場比下表面具有較高的上表面的平均流速。升力可以平均頂部/底部的速度差不流通的壓力和庫塔Joukowski定理計算所使用的概念直接相關(guān)

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作者:德耐爾@德耐爾空壓機  空壓機修訂日期:2011-10-21
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