傳統(tǒng)空壓機加、卸載供氣控側(cè)方式原理
傳統(tǒng)空壓機有啟動、加載、卸載和停止四種工作方式。空壓機運行行時,若排氣壓力低于設(shè)定目標壓力的下限,控制器會命令加載電磁閥得電,入口閥門從而完全打開,空壓機處于滿負荷加載狀態(tài);若排氣壓力高于設(shè)定目標壓力的上限,控制器會命令加載電磁閥失電,入口閥門從而關(guān)閉,空壓機處于無負荷卸載狀態(tài),空轉(zhuǎn)運行。
傳統(tǒng)空壓機加、卸載供氣控制方式缺陷
通常,按照工廠用氣量更大且留有10%-20%余量的標準為空壓機選型。實際應用中,需求氣量比空壓機提供氣量少得多,而且是變化的,造成以下缺陷;
①空壓機加載率偏低
空壓機在大部分時間處于卸載狀態(tài),空轉(zhuǎn)運行,不做功。
②空壓機加卸載頻繁
空壓機加卸載頻縈,導致進氣系統(tǒng)組件、主機和主電動機壽命縮短。尤其是冷卻器部件內(nèi)部壓力、溫度變化頻縈,嚴重影響了便用壽命。
⑧空壓機壓力帶寬偏高
一般來講,壓力每升高1Bar工,能源消耗至少增加7%。絕大部分系統(tǒng)存在大約1Bar工的壓力浪費。
④空壓機啟動沖擊
空壓機所用電機進行星三角起動,對機械元件沖擊較大,頻繁起制動影響使用壽命,增加了維護成本。啟動時的沖擊電流較大,嚴重影響了電網(wǎng)的穩(wěn)定運行和空壓機站周圍其它用電設(shè)備運行的可靠性。
⑤空壓機站房噪聲偏高
由于空壓機大部分時間處于卸載狀態(tài),不斷地泄放簡體壓力,導致空壓機站房噪聲偏高閉。
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作者:德耐爾@德耐爾空壓機 空壓機修訂日期:2011-12-03
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