空氣壓縮機(jī)常規(guī)熱能回收的方法:
空氣壓縮機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí),油溫較低,油氣桶內(nèi)潤(rùn)滑油經(jīng)溫控閥1、油過濾器進(jìn)入機(jī)頭,此時(shí)熱能回收換熱器、油冷被旁通。
油溫升高達(dá)到溫控閥1控制溫度時(shí),潤(rùn)猾油流入熱能回收換熱器,將熱量傳遞給需加熱的水。
換熱后的油溫若低于溫控閥2的控制溫度,則旁通油冷,經(jīng)油濾進(jìn)入機(jī)頭。若油溫達(dá)到溫控閥2的控制錫,度,則進(jìn)入油冷,再經(jīng)油濾進(jìn)入機(jī)頭口油冷換熱后若油溫下降,經(jīng)溫控閥1、溫控閥2依次判斷,如此周而復(fù)始進(jìn)行循環(huán)。
圖3(風(fēng)冷空氣壓縮機(jī)常規(guī)熱能回收流程示意圖)
圖4(水冷空氣壓縮機(jī)常規(guī)熱能回收流程示意圖)
空氣壓縮機(jī)油冷出口設(shè)置一個(gè)溫度傳感器,風(fēng)冷空氣壓縮機(jī)設(shè)置風(fēng)扇變頻器,根據(jù)油溫的變化實(shí)現(xiàn)風(fēng)扇變頻調(diào)速。旁通油冷時(shí)風(fēng)勻扇低頻運(yùn)轉(zhuǎn),冷卻風(fēng)扇的風(fēng)量?jī)H用來冷卻后冷即可。若油溫升高,潤(rùn)滑油經(jīng)過油冷,此時(shí)鳳扇工頻運(yùn)轉(zhuǎn)口功率較大的空氣壓縮機(jī),有的設(shè)置兩個(gè)風(fēng)扇(F1、F2),空氣壓縮機(jī)啟動(dòng),F(xiàn)1運(yùn)行,F(xiàn)2的啟/停受控于空氣壓縮機(jī)排氣溫度的變化,排氣溫度過高達(dá)到溫控設(shè)定值時(shí)F2啟動(dòng),排氣溫度降低至設(shè)定值以下某個(gè)溫度時(shí)F2停止,風(fēng)扇變頻器可加裝在F1線路上。水冷空氣壓縮機(jī)如水泵與空氣壓縮機(jī)一一對(duì)應(yīng)配置工況,冷卻水路也可設(shè)置水泵變頻器,根據(jù)油冷油溫的變化實(shí)現(xiàn)水泵的變頻調(diào)速,如此設(shè)計(jì)可節(jié)能降耗。
有些企業(yè)在熱能回收換熱器油管路上設(shè)置了旁通閥門,空氣壓縮機(jī)調(diào)試、維修時(shí)可先將熱能回收換熱器用閥門旁通,待空氣壓縮機(jī)調(diào)試正常后,手動(dòng)切換閥門;不需要熱能回收時(shí),可用閥門旁通熱能回收換熱器,此時(shí)與普通空氣壓縮機(jī)基本無異。有的企業(yè)用電動(dòng)閥門替代溫控閥2,控制原理基本相同。
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作者:德耐爾@德耐爾空壓機(jī) 空壓機(jī)修訂日期:2011-12-21
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