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　　本文就空壓機(jī)運(yùn)用于攤氣輪機(jī)增壓機(jī)的大至情況進(jìn)行簡(jiǎn)單的說(shuō)明：
　　燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電的效率近些年來(lái)有很大提高，高效率的燃機(jī)以天然氣為原料在許多電廠中使用。許多燃?xì)廨啓C(jī)要求提供高燃?xì)鈮毫�，通�?0~50bar〔表壓)，而從天然氣管線來(lái)的燃?xì)鈮毫Φ�，要有增壓機(jī)把燃?xì)鈮毫μ岣叩剿鑹毫�。起初，往�?fù)和離心空壓機(jī)用作增壓機(jī)。90年代，開(kāi)發(fā)了高壓噴油螺桿空壓機(jī)并開(kāi)始用于燃?xì)庠鰤�。噴油螺桿空壓機(jī)非常適合在此應(yīng)用，因?yàn)閷?duì)燃?xì)庠鰤簷C(jī)的要求極好地與噴油螺桿空壓機(jī)的特性相符合，即：
　　.吸氣壓力會(huì)波動(dòng)
　　.燃?xì)廨啓C(jī)的負(fù)荷有波動(dòng)，也就是流量有變動(dòng)
　　.氣體組分不穩(wěn)定〔一般是愉氣管線等級(jí)的天然氣)
　　另外，娜氣輪機(jī)增壓機(jī)要求經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行，用滑閥卸載可獲得很大的省能效果。
　　由于吸氣壓力波動(dòng)，增壓機(jī)選型時(shí)要根據(jù)規(guī)格書(shū)中的最低吸氣壓力作為設(shè)計(jì)點(diǎn)。而實(shí)際吸氣壓力常會(huì)高于設(shè)計(jì)點(diǎn)，故機(jī)器常在部分負(fù)荷下操作。
　　噴油螺桿空壓機(jī)可以在較高的吸氣壓力下運(yùn)行，用滑閏使空壓機(jī)處在卸載狀態(tài)而不超功率。往復(fù)機(jī)和離心空壓機(jī)不能適應(yīng)大的吸氣壓力波動(dòng)，要設(shè)吸氣調(diào)節(jié)閥便其接近空壓機(jī)入口設(shè)計(jì)值。
　　這樣，往復(fù)機(jī)和離心空壓機(jī)不能獲得大的能源節(jié)省。燃?xì)廨啓C(jī)的流量常標(biāo)定成一個(gè)范圍，因?yàn)樗牡娜細(xì)饬侩S大氣錫，度而變化，其結(jié)果是要求空壓機(jī)有能力在低于額定值的流量下運(yùn)行。噴油螺桿用猾閥可滿足這些要求也節(jié)省能量。
　　此類(lèi)裝置由于氣體中可能出現(xiàn)的水或液體常要設(shè)吸氣分離器。燃?xì)廨啓C(jī)要求娜氣壓力很精確，不管吸氣壓力如何變化，排氣壓力要穩(wěn)定，因此要設(shè)旁通管線用于快速加載和適應(yīng)吸氣壓力變化口螺桿空壓機(jī)滑閥調(diào)節(jié)系統(tǒng)能滿足這些大的變化。
　　此外，燃?xì)廨啓C(jī)要求能自動(dòng)運(yùn)行，要設(shè)有編程的自動(dòng)控制盤(pán)，除大型機(jī)外，所有設(shè)備應(yīng)安裝在單一底盤(pán)上，應(yīng)包括油分系統(tǒng)、吸氣分離器、旁通管線和控制盤(pán)。
　　有些時(shí)候，最高吸氣壓力會(huì)大于排氣壓力，空壓機(jī)要設(shè)旁路管線。
　　由上表可見(jiàn)，總功率在設(shè)計(jì)額定點(diǎn)時(shí)三種機(jī)型幾乎無(wú)區(qū)別，但在正常操作點(diǎn)以及當(dāng)吸氣壓力高于設(shè)計(jì)值及流量較小時(shí)有大的差別。從成本和安裝面積看，噴油螺桿空壓機(jī)在這種裝置中顯然具有很大優(yōu)點(diǎn)。