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4L-20 1.5-22壓縮機排氣溫度過高的處理方法

時間:2011-08-08 14:49來源:未知 作者:admin
4L-20 1.5-22壓縮機排氣溫度過高的處理方法: 概述 4L-20/1.5-22壓縮機是石油化工行業(yè)常用的石油 氣體壓縮機 。它主要是由電機、飛輪、機體、氣缸、活塞、中間座、中冷器、曲軸連桿機構、進排氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)及儀表控制系統(tǒng)等組成。當電機運轉(zhuǎn)時

4L-20 1.5-22壓縮機排氣溫度過高的處理方法:

概述

4L-20/1.5-22壓縮機是石油化工行業(yè)常用的石油氣體壓縮機。它主要是由電機、飛輪、機體、氣缸、活塞、中間座、中冷器、曲軸連桿機構、進排氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)及儀表控制系統(tǒng)等組成。當電機運轉(zhuǎn)時,通過飛輪帶動曲軸做旋轉(zhuǎn)運動,并經(jīng)過連桿、十字頭、拉桿、帶動活塞在一級缸內(nèi)垂直方向向上作往復直線運動,在二級缸內(nèi)水平方向上作往復直線運動,從而實現(xiàn)了石油氣體的壓縮。為了搞清楚低壓機設備排氣溫度過高的原因,首先就要了解該設備的氣體壓縮路線和冷卻水循環(huán)路線。

氣體壓縮路線

進氣路線→一級進氣緩沖罐→一級缸→中冷器→二級缸→二級排氣緩沖罐→排氣管線→進入系統(tǒng)

冷卻水循環(huán)路線圖如下:

4L-20 1.5-22壓縮機冷卻水循環(huán)路線圖
 

4L-20/1.5-22壓縮機排氣溫度過高的原因分析和排除方法

1#低壓機檢修完畢胡,在對其進行試車時,發(fā)現(xiàn)該設備二級排氣溫度過高。于是,我們采取了一些措施對其進行檢查維修。

故障現(xiàn)象:

當?shù)蛪簷C運行10分鐘后,二級排氣緩沖罐排氣溫度顯示為108℃,排氣壓力正常,用紅外線測溫儀測得二級缸體溫度為88℃,高于同機型的2#缸體溫度。

原因分析:

有可能出現(xiàn)的原因是:二級缸缸體水道堵塞。

處理方法:

對設備二級缸缸體進行拆卸,清洗缸體水道、缸蓋水道;對二級缸各水管線進行試壓,經(jīng)試驗水道通暢,無堵塞現(xiàn)象;同時,對缸體活塞活塞環(huán)配合間隙進行測量,符合技術要求。隨后,進行重新組裝。

處理結果:

當再次進行試車時,故障依舊沒有排除,運行10分鐘后,問題依舊存在。我們又重新對該設備各技術參數(shù)進行測試記錄。

故障現(xiàn)象:

二級排氣緩沖罐排氣溫度顯示為108℃,排氣壓力正常,用紅外線測溫儀測得二級缸體溫度為88℃,中冷器溫度為86℃,一級缸缸體溫度為86℃;對比2#機的一級缸缸體溫度為86℃,中冷器溫度為64℃。

原因分析:

有可能出現(xiàn)中冷器穿孔,造成冷卻水無法循環(huán)。

處理方法:

對中冷器進行拆除、清洗,并對其進行試壓經(jīng)過試壓泵水壓試驗,沒有發(fā)現(xiàn)中冷器有滲漏現(xiàn)象,檢查各密封墊無破損。最后,對中冷器進行重新安裝。

處理結果:

當再次進行試機時,故障依然沒有排除,運行1分鐘,測得的結果和上述參數(shù)一致。

這時,有工人師傅提出問題,會不會出現(xiàn)在二級氣閥上。在設備維修過程中,進、排氣閥不工作也是造成排氣溫度過高的原因之一,但往往伴隨著排氣壓力過低現(xiàn)象。對工人師傅們提出的問題,雖然大家意見有所分歧,但我們還是對二級缸進、排氣閥進行了拆卸、清洗,并進行氣密性試驗,發(fā)現(xiàn)各閥沒有滲漏現(xiàn)象,密封墊無損壞。當再次組裝試機時,問題依然存在。

針對上述現(xiàn)象,我們再次進行了綜合分拆。首先排除了二級缸進、排氣閥的問題;其次,排除了活塞與缸體配合間隙過小的問題;再次,我們又排除了中冷器穿孔的問題;最后,大家還是回到冷卻水不暢的問題上來,對冷卻水進行檢查時發(fā)現(xiàn)閘板脫落,大家這才恍然大悟。找到問題,很快修復了冷卻水回水管線閥門。當再次開機試車時,故障排除。

原因分析:

總排水管線閥門閘板脫落,各管線、各缸體及中冷器內(nèi)部充滿冷卻水,當斷開二級缸水管線時,冷卻水是流動的,給人造成的假象是冷卻水通暢,但實際上由于斷開二級缸水管線,只是在局部管路中形成了一個流通回路,由于總回水管線閥門閘板脫落,整個冷卻水無法循環(huán),這就將維修人員帶入了誤區(qū),給設備維修帶來困難。

啟發(fā)

閘板脫落是一個常見的問題,卻難倒了一群人,好在經(jīng)過大家兩天的共同努力,最終解決了問題。在現(xiàn)實工作中,看似簡單的問題,有時處理起來卻十分棘手,它給我們的啟發(fā)是:在工作中不能放過任何一個環(huán)節(jié),同時,也告誡我們在工作中要認認真真去鉆研每一個技術細節(jié),只有這樣日積月累,工作起來才會得心應手,少走彎路,跟大家一起分享4L-20 1.5-22壓縮機排氣溫度過高的處理方法希望對你們能有幫助。

 

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作者:德耐爾@德耐爾空壓機  空壓機修訂日期:2011-08-08
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