空壓機(jī)是高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)械,靠潤(rùn)滑油注入軸承,使軸頸與軸瓦之間形成液體摩擦,同時(shí)帶走軸承中因摩擦產(chǎn)生的熱量。此外,為保證增速器高速齒輪的穩(wěn)定工作,也必須有足夠的潤(rùn)滑油強(qiáng)制循環(huán)潤(rùn)滑。
如果空壓機(jī)油壓不穩(wěn),潤(rùn)滑油在克服油系統(tǒng)阻力后的流動(dòng)能力就會(huì)減小,潤(rùn)滑油量就會(huì)減少, 軸承中產(chǎn)生的熱量就不能全部帶走,軸承及油溫則會(huì)升高。
同時(shí),軸承中油膜的建立也需要一定空壓機(jī)油壓供油,否則油膜容易破壞,造成研瓦和燒壞軸承的事故。
在某些空壓機(jī)里,一定壓力的潤(rùn)滑油還通往液壓式軸向位移安全器及恒壓防飛動(dòng)裝置,對(duì)空壓機(jī)起控制和保護(hù)作用。其空壓機(jī)油壓也要求在一定范圍內(nèi),過(guò)高或過(guò)低,都會(huì)使之產(chǎn)生誤動(dòng)作,影響機(jī)器的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
正常的空壓機(jī)油壓一般控制在0.1~0.15MPa(表壓)。當(dāng)空壓機(jī)油壓低于0.06MPa(表壓)時(shí)將發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào),并自動(dòng)啟動(dòng)輔助油泵。當(dāng)不能恢復(fù)正常,空壓機(jī)油壓繼續(xù)下降到0.05MPa(表壓)時(shí),將自動(dòng)停車。
空壓機(jī)油壓下降的原因及排除措施有:
1)齒輪油泵間隙過(guò)大。需重新按要求進(jìn)行調(diào)整;
2)油管破裂或聯(lián)結(jié)法蘭有泄漏。要更換新油管或法蘭;
3)濾油器堵塞。要認(rèn)真清洗;
4)油箱內(nèi)油量不足。要補(bǔ)充新油;
總之,應(yīng)根據(jù)空壓機(jī)油壓不穩(wěn)的具體情況及時(shí)進(jìn)行處理。
閱讀本文的人還閱讀:
作者:德耐爾@德耐爾空壓機(jī) 空壓機(jī)修訂日期:2012-06-14
本文DENAIR版權(quán)所有,未經(jīng)批準(zhǔn)轉(zhuǎn)載必究。
對(duì)此文章有什么疑問(wèn),請(qǐng)?zhí)峤辉?a href="http://crehz.net.cn/plus/guestbook.php" >留言本
(本文由德耐爾空壓機(jī)編輯,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:http://crehz.net.cn)