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工藝用噴油螺桿空壓機的應用與特性有很多下面將簡單介紹：
工藝用噴油螺桿空壓機;單級壓縮可達到高的壓比，并不需中間冷卻器，用滑閥可實現(xiàn)氣量的無級調(diào)節(jié)，噴油可大大保護機器不受腐蝕。噴油螺桿不要同步齒輪，常有陽轉(zhuǎn)子通過轉(zhuǎn)子嚙合面間的油膜傳動朋轉(zhuǎn)子。常用的氣體包括:低氟環(huán)保制冷劑、氨氣、CO2、天然氣、甲烷、乙烯、乙烷、丙烯、丙烷、丁烷、氫氣、氮氣、氯氣、氯化氫、氯甲烷、掩埋氣、沼氣等等，氣體含有大量硫化氫或水濾氣對噴油螺桿一般不是問題。
工藝用噴油螺桿空壓機的轉(zhuǎn)子齒表面是通過油膜相接觸的。通常，陽轉(zhuǎn)子由2極或4極電機直聯(lián)驅(qū)動并傳動陰轉(zhuǎn)子口其轉(zhuǎn)速可處在電機轉(zhuǎn)速的適當范圍內(nèi)，一般不要外部齒輪箱口油噴入轉(zhuǎn)子腔使得轉(zhuǎn)子齒和軸承間不再要軸封，只在傳動軸端有一個機械密封。在每個轉(zhuǎn)子齒兩側(cè)設有徑向滑動軸承，推力軸承一般用可傾瓦軸承，處在徑向軸承外側(cè)。
卸載滑閥即處在雙轉(zhuǎn)子下部，液壓缸驅(qū)動滑閥移動時可調(diào)節(jié)空壓機進氣量。由于潤滑油噴入工藝氣體，潤猾油的選用要考慮與氣體的兼容性，這較為困難。大部分油在初級油分離器中分離.二次油分離器為聚結(jié)式油分離器。通常除油霧網(wǎng)板與聚結(jié)式濾芯聯(lián)合使用。用除油霧網(wǎng)板與兩級聚結(jié)式濾芯聯(lián)合便用時帶油量可達到0.1ppm(重量比)。在要求更高時，可加炭吸附。栩
硅酸鹽微細纖維是做聚結(jié)式濾芯的常用材料，亞微順粒級的油可從壓縮氣體中分離口與往復空壓機不同，從空壓機出來的油沒有因活塞磨擦而變質(zhì)，可以作為潤滑劑長時間循環(huán)使用。
滑閥用于對空壓機加載和卸載以保持吸排氣壓力。用帶電磁閥的氣動轉(zhuǎn)換閥來切換油路，對滑閥缸加壓以加載或卸載�；y可使進氣流量在15至間無級調(diào)節(jié)。
工藝用噴油螺桿空壓機的特性如下：
.由內(nèi)置滑閥節(jié)省功耗。
.壓比高;當要求很高壓比時，可在一個殼體內(nèi)實現(xiàn)兩級壓縮，當壓比大于7:1時使用，更大壓比達50:1。油起了內(nèi)部冷卻劑的作用，不需要帶聯(lián)接管道的中間冷卻器。
.維護成本低;油的存在使空壓機轉(zhuǎn)子和其它部件表面附有油膜，轉(zhuǎn)子壽命足夠長而不要備件。只有一個機械密封，維護更換成本低。
.單個橇裝底盤:空壓機和油系統(tǒng)集成組裝在單個橇裝底盤，運愉方便，安裝周期短。
.無冷卻水套和旁路冷卻器;排氣溫度由噴油量來控制，無冷卻水套使殼體結(jié)構(gòu)簡化，油的冷卻作用也使旁路冷卻器取消了。
.油品的選擇要與工藝氣體兼容。
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作者:德耐爾@德耐爾空壓機 空壓機修訂日期：2012-02-18
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