炎熱的夏季對于空氣壓縮機的運行來講一直是個很大的挑戰(zhàn)，我們一直強調(diào)用戶必須為空壓機系統(tǒng)營造一個通風(fēng)性良好的工作環(huán)境，并且在當(dāng)環(huán)境溫度過高（超過40℃）時停機休整。空壓機在夏季運行時由于高溫造成的事故已有很多，而導(dǎo)致這些故障的原因幾乎都是高溫和操作失誤，其中很大一部分是因為空壓機故障沒有得到及時處理而導(dǎo)致的。

空壓機長期連續(xù)的運行過程中，把電能轉(zhuǎn)換為機械能，機械能轉(zhuǎn)換為風(fēng)能，在機械能轉(zhuǎn)換為風(fēng)能過程中，空氣得到強烈的高壓壓縮，使之溫度驟升，這是普通物理學(xué)機械能量轉(zhuǎn)換現(xiàn)象，空壓機螺桿的高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的高溫?zé)崃�，由空壓機潤滑油的加入混合成油/氣蒸汽排出機體，這部分高溫油氣流的熱量相當(dāng)于空壓機輸入功率的3/4，它的溫度在夏季通�？蛇_(dá)到100℃，這樣高的溫度如果沒有好的通風(fēng)環(huán)境很容易造成火災(zāi)等重大事故的發(fā)生。下面我們來具體說一說：

一、環(huán)境溫度過高對螺桿空壓機造成高溫這個主要從二個方面來影響空壓機。

A：溫度越高，空氣越是稀薄（就好象空壓機在高原地區(qū)效率低一樣），造成空壓機工作效率下降，使空壓機更多時間處于加載狀態(tài)，帶更多負(fù)載，造成空壓機產(chǎn)生的熱量更多，空壓機肯定溫度就更高。

B：一般空壓機設(shè)計的時候就有一個設(shè)計運行環(huán)境溫度（30-40度），在設(shè)計運行環(huán)境溫度下運行空壓機一般最高溫度就快接近空壓機保護(hù)溫度，如果空壓機環(huán)境溫度高于設(shè)計運行環(huán)境溫度，就會提高空壓機的溫度從而使空壓機到底甚至超過空壓機的停機溫度，從而造成空壓機高溫。

二、空壓機系統(tǒng)缺油。

如發(fā)現(xiàn)油量不足或觀察不到油位時，應(yīng)立即停車加油。

三、油停止閥（斷油閥）工作不正常。

油停止閥一般為兩位兩通常閉電磁閥，起動時開啟，停機時關(guān)閉，以避免停機時油氣桶內(nèi)的油繼續(xù)噴入機頭，并從進(jìn)氣口噴出。若該元件加載時不開啟，主機會因缺油迅速升溫，嚴(yán)重者會造成螺桿總成燒毀。

四、油過濾器故障。

五、熱控閥（溫控閥）工作失靈。

六、檢查油量調(diào)節(jié)器是否正常。

必要時可適當(dāng)加大噴油量。噴油量在設(shè)備出廠時已調(diào)好，一般情況下不宜改變。

七、機油超過使用時間機油變質(zhì)。

流動性變差，熱交換熱性能下降。造成空壓機機頭的熱量不能完全帶走造成空壓機高溫。

對于運行中的空氣壓縮機，一旦發(fā)現(xiàn)工作異常請立即停機處理。必須待所有異�，F(xiàn)象均得到合理解決之后方可再次開機運行。最重要的還是需要定時的做好空壓機維修保養(yǎng)以防萬一。另外，夏季本來溫度就高，建議大家在使用空壓機過程中一定要注意對于溫度的把握，空壓機工作的地方切勿放一些易燃的物品。

總之，想要空壓機工作穩(wěn)定、使用壽命長，設(shè)備本身質(zhì)量是一部分，日常使用方法、合理操作是更重要的一部分。無論空壓機是什么品牌、品質(zhì)如何好、保養(yǎng)做的多么頻繁，只要發(fā)現(xiàn)故障就應(yīng)該立即對其進(jìn)行處理，這是對設(shè)備負(fù)責(zé)、也是對企業(yè)財產(chǎn)負(fù)責(zé)、更是對工人的人身安全負(fù)責(zé)，請各位一定要謹(jǐn)記。

閱讀本文的人還閱讀：

空氣壓縮機壓縮空氣凈化設(shè)備的選配
空壓機閥片早期損壞、機身振動是何原因
空壓機中異型螺桿轉(zhuǎn)子的重要性
空壓機空分裝置流程介紹
柴動型空壓機的一些常見問題

作者:德耐爾@德耐爾空壓機  空壓機修訂日期：2017-08-09
本文DENAIR版權(quán)所有，未經(jīng)批準(zhǔn)轉(zhuǎn)載必究。

對此文章有什么疑問，請?zhí)峤辉?a href="http://crehz.net.cn/plus/guestbook.php" >留言本