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對(duì)于離心式空氣壓縮機(jī)的特點(diǎn)，雙螺桿空壓機(jī)網(wǎng)就從離心式空氣壓縮機(jī)原理概述起，然后再來重點(diǎn)的對(duì)離心式空壓機(jī)的特點(diǎn)-徑向排氣進(jìn)行詳述下，希望能夠?qū)δ阌行⿴椭?/p>
離心式空氣壓縮機(jī)原理概述：
離心式空氣壓縮機(jī)原理是由葉輪帶動(dòng)氣體做高速旋轉(zhuǎn)，使氣體產(chǎn)生離心力，由于氣體在葉輪里的擴(kuò)壓流動(dòng)，從而使氣體通過葉輪后的流速和壓力得到提高，連續(xù)地生產(chǎn)出壓縮空氣。
離心式空氣壓縮機(jī)屬于速度式壓縮機(jī)，在用氣負(fù)荷穩(wěn)定時(shí)離心式空氣壓縮機(jī)工作穩(wěn)定、可靠。
①結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，排氣量范圍大；
②易損件少，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、壽命長(zhǎng)；
③排氣不受潤(rùn)滑油污染，供氣品質(zhì)高；
④大排量時(shí)效率高、且有利于節(jié)能。
離心式空氣壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 離心式空氣壓縮機(jī)組結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠；離心式空氣壓縮機(jī)主要構(gòu)件、空氣動(dòng)力部分、級(jí)間冷卻器、整體傳動(dòng)裝置、潤(rùn)滑系統(tǒng)和操作控件的制造都能夠保證提供可靠的性能；在壓縮空氣氣道中，離心式空氣壓縮機(jī)沒有任何需潤(rùn)滑部件；離心式空氣壓縮機(jī)精確平衡的撓性碟片式聯(lián)軸器，將振動(dòng)降至最低，并且不需要聯(lián)接器潤(rùn)滑油，也可以提供其它聯(lián)接方法；離心式空氣壓縮機(jī)緊湊的成套底座，將框架、中間冷卻器和潤(rùn)滑油箱集成在一起，從而具有出色的扭轉(zhuǎn)剛度。
離心式空壓機(jī)的特點(diǎn)-徑向排氣
離心式空壓機(jī)的特點(diǎn)是徑向排氣�？諝庥芍醒脒M(jìn)入旋轉(zhuǎn)葉輪．葉輪上有徑向布置的葉片。在離心力的作用下空氣被甩向葉輪的外圍。然后通過一個(gè)擴(kuò)壓器和蝸殼，將動(dòng)能變換為壓力，再進(jìn)入下一個(gè)葉輪。
各級(jí)的壓力比取決于的最終壓力。同時(shí)每一級(jí)葉輪后面的空氣速度得到適當(dāng)?shù)卦黾�。每一�?jí)的進(jìn)口溫度對(duì)壓縮的功率有決定性的作用。這就是為什么定要級(jí)問冷卻。離心空壓機(jī)可以多達(dá)六級(jí)，25巴，但不常用。葉輪既可以是開式的，也可以是閉式的。開式常用于壓縮空氣。葉輪一般由特種不銹鋼或鋁合金制成。與其它形式壓機(jī)相比，其速度非常高，通常達(dá)l5，000-100，000 r／min。這表明壓縮機(jī)軸頸要用滑動(dòng)軸承代替滾動(dòng)軸承。滾動(dòng)軸承用于單級(jí)低壓比的空壓機(jī)。最常用的多級(jí)壓縮機(jī)是兩個(gè)葉輪背對(duì)背安裝在同一根軸的兩端，以抵銷由于壓力差引起的軸向載荷。從根本上說，離心式壓縮機(jī)的最小流量，取決末級(jí)的流量。就水平剖分式壓縮機(jī)而言，實(shí)際進(jìn)口流量的最小界限粗略地估計(jì)是1 60 1／s。每一個(gè)離心壓縮機(jī)均必須以適當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行軸封，以減少?gòu)妮S向穿過機(jī)殼的泄漏。軸封有多種多樣，可以從高速，高壓的壓縮機(jī)上找到最先進(jìn)的密封。最常用的密封有四種：迷宮密封，環(huán)形密封(常為平面干式密封，盡管濕式也可以用)，機(jī)械密封和靜壓密封。
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作者:德耐爾@德耐爾空壓機(jī) 空壓機(jī)修訂日期：2023-10-30
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