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對(duì)于空氣壓縮機(jī)節(jié)約電能相關(guān)概述，本文開始并對(duì)傳統(tǒng)空壓機(jī)的電能浪費(fèi)進(jìn)行概述了下，然后再針對(duì)空氣壓縮機(jī)的節(jié)約電能的措施概述下。
傳統(tǒng)空壓機(jī)的電能浪費(fèi)：
1. 空壓機(jī)的排氣量是采用容調(diào)方式，這樣無論怎樣減輕負(fù)載，壓縮機(jī)馬達(dá)始終處于額定工作狀態(tài)，造成能源浪費(fèi)；
2. 為滿足生產(chǎn)設(shè)備用氣要求，傳統(tǒng)空壓機(jī)采用壓力控制。即達(dá)到系統(tǒng)設(shè)定更大壓力時(shí)，空壓機(jī)卸荷，壓縮機(jī)處于輕載工作（用電量為額定的30%-60%）；此時(shí)空壓機(jī)仍然處于電能浪費(fèi)狀態(tài)
3. 傳統(tǒng)空壓機(jī)在壓縮機(jī)輕載工作時(shí)，若儲(chǔ)氣罐氣體壓力在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)沒有變化,壓縮機(jī)將停止工作。將會(huì)帶來的壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)，雖然采用了Y-△降壓啟動(dòng)，啟動(dòng)電流仍為額定電流的3-5倍，對(duì)電網(wǎng)及其它用電設(shè)備沖擊較大，而且易燒毀馬達(dá)及起動(dòng)電磁開關(guān)（MCC），同時(shí)使空壓機(jī)的使用壽命也會(huì)縮短。
4. 而且傳統(tǒng)空氣壓縮機(jī)供氣量是恒定的，用戶的用氣量是變化的，這樣也會(huì)造成空壓機(jī)功率的及大浪費(fèi)。
空氣壓縮機(jī)的節(jié)約電能的措施概述：
隨著變頻調(diào)速技術(shù)的發(fā)展和成熟，變頻調(diào)速器逐漸得到推廣和應(yīng)用，將變頻器EV2000和PLC、人機(jī)界面成功連接，對(duì)空氣壓縮機(jī)進(jìn)行休眠和PID控制。
由壓力傳感器、PLC、變頻器、人機(jī)界面、變頻器輸入輸出電抗器等組成壓力閉環(huán)和休眠控制系統(tǒng)，調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速。
壓力傳感器P：采取空氣壓縮機(jī)出口管道的壓力信號(hào)，24V直流電源把壓力傳感器的阻值轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏餍盘?hào)，輸出給PLC。
中達(dá)電通的PLC：接收壓力傳感器的信號(hào)，進(jìn)行內(nèi)部比較，如果壓力信號(hào)大于最高壓力設(shè)定，則輸出信號(hào)給變頻器，使變頻器帶動(dòng)空氣壓縮機(jī)休眠停車，如果壓力信號(hào)小于最低壓力設(shè)定，則變頻器由休眠轉(zhuǎn)為PID閉環(huán)運(yùn)行。
在空氣壓縮機(jī)出氣管道處安裝壓力傳感器，用來獲得所需要的電流信號(hào)，賦予PLC，經(jīng)過PLC比較，若處于0.6-0.7Mpa時(shí),當(dāng)系統(tǒng)用氣量小時(shí)，空壓機(jī)出口的壓力升高，傳感器的電流值增加，變頻器與設(shè)定值比較后得到偏差ε，ε經(jīng)過PID調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)節(jié)后使輸出的頻率逐漸變小，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，排氣量減少，當(dāng)系統(tǒng)用氣量大時(shí)，系統(tǒng)壓力逐漸降低，變頻器輸出頻率升高，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，排氣量增大，滿足系統(tǒng)用氣量要求，當(dāng)供氣量與用氣量基本持平時(shí)，變頻器就會(huì)以該點(diǎn)的頻率運(yùn)行，空氣壓縮機(jī)一直運(yùn)行于最經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。
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作者:德耐爾@德耐爾空壓機(jī) 空壓機(jī)修訂日期：2011-06-03
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