離心空壓機(jī)的技術(shù)特點(diǎn):
德耐爾空壓機(jī)是基于先進(jìn)技術(shù)的渦輪壓縮機(jī)具有一下特征:
◆無(wú)油空氣
◆便于安裝
◆維護(hù)成本低
◆便于操作
1.空壓機(jī)主機(jī)系統(tǒng)
● 機(jī)殼:鑄造蝸殼式
(機(jī)殼、空氣流道等內(nèi)表面均作防蝕處理,涂料耐酸堿不易脫落,壽命20年以上)
● 葉輪:每級(jí)葉輪整體精密銑制Ti-6AL-4V,鈦合金,作115%超速試驗(yàn))三元流后彎葉片(按照航空動(dòng)力學(xué)原理設(shè)計(jì))在廣泛的工作范圍內(nèi),葉片通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力有效的把能量傳輸?shù)奖粔嚎s空氣上。
技術(shù)特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì):
航空級(jí)鈦合金葉輪:更輕,擁有更好的耐腐蝕性,適合更長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行,并獲得更好能效性。
擴(kuò) 壓 器:不銹鋼整體銑制(SUS304)
葉輪前蓋:整體式,表面Sigma涂層處理。
2.離心機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)
● 齒輪箱:齒輪箱采用鑄鐵材質(zhì),便于維修的水平剖分結(jié)構(gòu),避免垂直剖分結(jié)構(gòu)機(jī)器現(xiàn)場(chǎng)維修后由于重新安裝精度不佳導(dǎo)致的葉輪損壞等嚴(yán)重問(wèn)題。
技術(shù)特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì):水平剖分式結(jié)構(gòu),維修簡(jiǎn)單方便
● 傳動(dòng)齒輪:齒輪采用材料為AISI4340 (即40CrNiMoA) 標(biāo)準(zhǔn)斜齒輪,AGMA-13標(biāo)準(zhǔn)表面氮化處理,該設(shè)計(jì)保證最小的機(jī)械磨擦和工作噪音。
技術(shù)特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì):小齒輪推力環(huán)設(shè)計(jì):開創(chuàng)性的小齒輪推力環(huán)設(shè)計(jì),把軸向推力直接通過(guò)推力環(huán)傳導(dǎo)到大齒輪上,大大減小了齒輪斜齒的嚙合受力,大大提高齒輪壽命;同時(shí)更小的推力接觸面,大大降低了能效損失
● 軸瓦
高速小齒輪軸承:五塊可傾瓦,自動(dòng)調(diào)心,水平剖分結(jié)構(gòu),表層巴氏合金。
低速大齒輪軸承:四瓣錐面軸頸止推軸承,碳鋼,表層巴氏合金。
德耐爾離心空壓機(jī)機(jī)組轉(zhuǎn)子軸承設(shè)計(jì)是用來(lái)支撐徑向和軸向推力。其采用5瓣可傾式多鍥徑向軸承可以自動(dòng)按照負(fù)荷和溫度變化調(diào)整驅(qū)動(dòng)軸中心以適應(yīng)軸的變形和對(duì)中誤差。
技術(shù)特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì):轉(zhuǎn)子由五瓣式可傾瓦油浮軸承支撐,確保轉(zhuǎn)子在不同負(fù)荷和溫度下,都可獲得高速運(yùn)動(dòng)的可靠性;油膜潤(rùn)滑-無(wú)金屬表面直接接觸速度負(fù)荷變化時(shí),軸承斜塊自動(dòng)對(duì)心確保機(jī)器平滑運(yùn)轉(zhuǎn)。
3.空壓機(jī)進(jìn)口調(diào)節(jié)和出口放散
4.進(jìn)氣調(diào)節(jié)器
進(jìn)氣調(diào)節(jié)器電動(dòng)裝置控制7瓣不銹鋼精密鑄造的葉片來(lái)調(diào)節(jié)氣量,經(jīng)過(guò)預(yù)先進(jìn)氣閥整流的空氣進(jìn)入壓縮葉輪壓縮,使其空氣壓縮效率提高,減少能量消耗。
技術(shù)特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì):采用電動(dòng)7瓣式進(jìn)氣導(dǎo)葉,調(diào)節(jié)范圍為70-105%,比蝶閥機(jī)構(gòu)節(jié)能且調(diào)節(jié)流量范圍更廣。
5.離心機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)
德耐爾空壓機(jī)配有完整可靠的潤(rùn)滑系統(tǒng)。包括油溫自動(dòng)調(diào)節(jié)功能,油位報(bào)警功能,油過(guò)濾器壓差報(bào)警功能油位觀察和油箱人孔等。并且配置了主軸驅(qū)動(dòng)型過(guò)流量主油泵和電動(dòng)輔助油泵,熱備機(jī)時(shí)輔助油泵為停運(yùn)行狀態(tài)。
潤(rùn)滑系統(tǒng)主要包括油箱、主油泵、輔油泵、油過(guò)濾器、油冷卻器、油加熱器、溫度和壓力控制裝置等。
6.離心機(jī)的控制系統(tǒng)
德耐爾離心空壓機(jī)采用恒壓控制與加載/卸載控制作為標(biāo)準(zhǔn)模式。其在恒定排氣壓力(排氣壓力在下游止回閥處測(cè)量)的情況下,可在保持經(jīng)濟(jì)和穩(wěn)定運(yùn)行的同時(shí),有效的滿足工廠不同的供氣需求(不包括空壓機(jī)超載范圍的情況)。
主要構(gòu)成:采用微電腦液晶顯示控制器,軟性觸摸按鍵,輔助油泵和主油泵連鎖控制,油加熱器和油霧排風(fēng)扇微電腦控制。
1.控制系統(tǒng)的幾種工作模式
◆恒壓控制功能(含加 / 卸載控制)
◆主電機(jī)過(guò)載保護(hù)系統(tǒng)
◆防喘振控制系統(tǒng)
當(dāng)空壓機(jī)啟動(dòng)后負(fù)載運(yùn)行,上述三個(gè)功能都將發(fā)揮作用。德耐爾離心空壓機(jī)機(jī)組提供常壓和卸/負(fù)載控制方式作為標(biāo)準(zhǔn)控制方式。其通過(guò)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)進(jìn)氣閥開啟度,控制放氣閥開關(guān)來(lái)防止喘振,通常使用這幾種方法一起共同工作控制調(diào)節(jié)壓縮機(jī)工作狀態(tài)。 電子控制模式使壓縮機(jī)在預(yù)先設(shè)定的壓力下連續(xù)工作,同時(shí)監(jiān)控進(jìn)氣條件和系統(tǒng)氣量需求情況的波動(dòng)變化,隨時(shí)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)工作狀態(tài)。
空壓機(jī)控制器由喘振探測(cè)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成,此系統(tǒng)由系統(tǒng)壓力傳感器和電機(jī)電流互感器組成。當(dāng)最后排氣壓力的變化比率和電機(jī)的電流變化率大于喘振設(shè)定值,則判斷為喘振,此時(shí)將報(bào)警并卸載壓縮機(jī)
2.離心機(jī)單機(jī)控制
PLC+觸摸屏顯示:PLC控制系統(tǒng)通過(guò)各種傳感器、變送器等數(shù)據(jù),在更大范圍內(nèi)調(diào)節(jié)進(jìn)氣導(dǎo)流葉片角度,使壓縮機(jī)保持恒定的壓力;當(dāng)達(dá)到喘振點(diǎn)時(shí)防喘振運(yùn)行系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)進(jìn)口導(dǎo)流葉片開度和放空閥的開度,使壓縮機(jī)始終保持在恒定的壓力下安全的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)運(yùn)行。同時(shí)可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況自主選擇在恒壓或自動(dòng)復(fù)式控制下自動(dòng)運(yùn)行;也可以直接在觸摸屏內(nèi)對(duì)壓縮機(jī)組的一些設(shè)定參數(shù)進(jìn)行相應(yīng)的修改調(diào)節(jié)。
3.就地控制柜
含儀控部分和電器部分,中間用隔板隔開,儀控部分包括壓縮機(jī)的開機(jī)順序和信號(hào)檢測(cè),連鎖保護(hù),人機(jī)界面為觸摸屏,電器部分包括儀控柜的配電,油泵和空間加熱器的配電。
報(bào)警聯(lián)鎖和顯示
操作界面由壓縮機(jī)就地控制柜液晶觸摸屏幕。顯示出壓縮機(jī)的運(yùn)行狀態(tài);壓力、溫度和振動(dòng)值;維修保養(yǎng)信息和故障信息。操作界面完全由菜單驅(qū)動(dòng)。在正常運(yùn)行屏幕上顯示主要運(yùn)行參數(shù),直接點(diǎn)擊菜單功能鍵可進(jìn)入各菜單,顯示出用戶所需的參數(shù)。
德耐爾離心空壓機(jī)機(jī)組提供良好的控制鍵盤和清晰的液晶顯示器。通過(guò)傳感器采集信號(hào)然后輸入控制面板,然后控制CPU處理狀態(tài)信息用來(lái)反饋控制壓縮機(jī)動(dòng)作。客戶可以通過(guò)控制器面板獲得壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài)信息?梢詫(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)無(wú)人值班運(yùn)行。壓縮機(jī)根據(jù)預(yù)先設(shè)定參數(shù)和保護(hù)功能提供報(bào)警信息。在緊急情況下壓縮機(jī)根據(jù)需要立即自動(dòng)停車保護(hù)壓縮機(jī)。
技術(shù)特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì): 維護(hù)時(shí)間指示;就地/遠(yuǎn)程控制切換;當(dāng)故障發(fā)生時(shí),自動(dòng)記錄操作信息,便于故障原因分析;遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制;成組控制;實(shí)現(xiàn)與電腦遠(yuǎn)程通訊和聯(lián)控,配有RS485通訊方式的通訊接口,采用Modbus通訊協(xié)議,與用戶DCS進(jìn)行通訊。
1.離心機(jī)按照下列標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造及檢驗(yàn):
JIS日本國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)
AISI(material)美國(guó)鋼鐵學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)
AGMA(Gearing)美國(guó)齒輪制造協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)
NEMA(electrical)美國(guó)電氣制造商協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)
KS韓國(guó)機(jī)械制造協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)
性能測(cè)試按照ASME-PTC10標(biāo)準(zhǔn)(離心式壓縮機(jī)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn))
噪聲水平試驗(yàn)按照API615標(biāo)準(zhǔn)
2.產(chǎn)品的性能考核根據(jù)
◆ 流量偏差 ±4% (ISO1217)
◆ 能耗偏差 ±5% (ISO1217)
◆ 噪音偏差 ±3% (PNEUROP PN8NTC2.2,壓縮機(jī)以外的管道、設(shè)備及附件的噪音不包含在內(nèi))
德耐爾牌壓縮熱回收型吸干機(jī),它是一款零氣耗的壓縮空氣干燥設(shè)備。
3.節(jié)能原理:
回收離心空壓機(jī)的壓縮熱,對(duì)吸干機(jī)的吸附塔進(jìn)行再生,替代傳統(tǒng)干燥空氣置換再生(耗氣約14%)或者加熱再生。
4.三大性能
◆低露點(diǎn)
◆低漂移
◆零氣耗
5.五大系統(tǒng)
◆空壓機(jī)余熱利用系統(tǒng):和離心空壓機(jī)進(jìn)行聯(lián)合設(shè)計(jì),95%的再生能量來(lái)自于空壓機(jī)余熱。
◆再生氣回收系統(tǒng):采用干氣等壓加熱再生/吹冷并回收,整個(gè)過(guò)程零氣耗。
◆輔助電加熱/二次冷卻系統(tǒng):電加熱器設(shè)置在再生干氣側(cè),電耗僅為空壓機(jī)輸入功率的1~1.5%;二次冷卻器串聯(lián)在常規(guī)主冷卻器之后,利用現(xiàn)場(chǎng)冷水源或自配工業(yè)冷水機(jī)組。
◆吸附干燥過(guò)濾系統(tǒng):高效低阻,長(zhǎng)壽命。
◆智能控制管理系統(tǒng):流程控制,負(fù)荷調(diào)節(jié),故障監(jiān)測(cè),露點(diǎn)顯示。
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作者:德耐爾@德耐爾空壓機(jī) 空壓機(jī)修訂日期:2017-09-29
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